據(jù)媒體報(bào)道，印度正尋求修改法律，允許私人礦商開(kāi)采鋰。

　　據(jù)知情人士透露，印度總理莫迪政府希望議員們?cè)诒緦米h會(huì)會(huì)議上批準(zhǔn)對(duì)現(xiàn)行政策的修改。包括鋰、鈹和鋯在內(nèi)的八種礦物質(zhì)，將從目前禁止私營(yíng)企業(yè)開(kāi)采的限制清單中移除。

　　鋰是制造電動(dòng)汽車(chē)電池和儲(chǔ)能電池的關(guān)鍵原料，印度正致力在綠色轉(zhuǎn)型所需關(guān)鍵原材料方面提高自給自足率。

　　上述知情人士稱(chēng)，相關(guān)政策修改后，政府將能夠拍賣(mài)開(kāi)采鋰礦藏的許可證。他們表示，此舉還旨在降低印度對(duì)一些關(guān)鍵礦物質(zhì)的進(jìn)口依賴(lài)，尋求在利潤(rùn)豐厚的電池供應(yīng)鏈中處于更有利的競(jìng)爭(zhēng)地位。

　　致力于在綠色技術(shù)方面更加自給自足

　　目前，電動(dòng)車(chē)在印度市場(chǎng)占比極小。因面臨空氣污染等問(wèn)題，印度政府計(jì)劃到2030年將純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售比例提高到30%。莫迪去年曾表示，到2070年，爭(zhēng)取把溫室氣體凈排放量降為零。

　　為了到2070年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，并抓住全球清潔能源轉(zhuǎn)型機(jī)遇，印度希望在綠色技術(shù)方面增加本土制造。印度已經(jīng)承諾到2030年建設(shè)500吉瓦的清潔發(fā)電產(chǎn)能，而大量部署電池儲(chǔ)能，是實(shí)現(xiàn)可再生能源全天候使用的關(guān)鍵。

　　根據(jù)印度礦產(chǎn)部，政府機(jī)構(gòu)一直在開(kāi)發(fā)鋰礦，并在卡納塔克邦南部的一個(gè)地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小型鋰礦資源。不過(guò)，要想大規(guī)模生產(chǎn)鋰并降低進(jìn)口依賴(lài)，印度還需要找到并開(kāi)發(fā)更多的鋰礦藏。

　　澳大利亞和智利目前主導(dǎo)著礦業(yè)生產(chǎn)，而中國(guó)是全球最大的礦物質(zhì)精煉國(guó)。

　　印度貿(mào)易部數(shù)據(jù)顯示，在截至今年3月的過(guò)去一年中，印度鋰離子電池進(jìn)口額較上年同期增長(zhǎng)了54%，至18.3億美元。其中，約87%的進(jìn)口來(lái)自中國(guó)。

　　除了努力提高國(guó)內(nèi)產(chǎn)量，印度還在海外物色鋰和鈷資產(chǎn)。印度三家國(guó)有企業(yè)印度國(guó)家鋁業(yè)公司（National Aluminium Co.）、印度斯坦銅業(yè)有限公司（Hindustan Copper Ltd.）和印度礦產(chǎn)勘探公司（Mineral Exploration Corp.）已經(jīng)成立了一家合資企業(yè)，專(zhuān)注于收購(gòu)海外礦山。