金十期貨1月8日訊，據(jù)外媒報道，由于鋰供應前景持續(xù)過剩，且如果價格上漲，一些礦山可能重啟，這意味著今年鋰價仍不太可能出現(xiàn)大幅回升。自從2022年底以來，供應過剩和電動汽車需求增長低于預期導致鋰價重挫，過去兩年的跌幅累計達到近85%。

鋰價的崩跌也導致一些礦山暫停生產(chǎn)，但大多數(shù)分析師仍然認為今年供應過剩，盡管幅度可能將低于2024年。礦產(chǎn)商不愿減少供應（或準備過早恢復供應）的根本原因在于，隨著能源轉(zhuǎn)型步伐的加快，預計需求將在較長期內(nèi)迅速上升。

Benchmark Mineral Intelligence首席鋰分析師Federico Gay表示：“這種供應波動可能會限制2025年鋰價的上行空間，因礦場快速重啟可能會導致市場過剩的狀況比目前預估的更加嚴重?！?/p>

Fastmarkets價格顯示，全球知名電池材料情報商Benchmark Mineral目前預計今年北亞碳酸鋰的價格將為每噸10400美元，與2024年底的價格基本持平。